对于轮毂，一套轻量化的轮毂可以减轻车的重量，不过重要的是，它减少了车的非簧载质量，说得简单一点，轮毂轮胎是不需要悬架弹簧支撑的部件，他们平时就在地面上，减轻这部分的重量会极大地提升整车的操控性，并且设计优良的轮毂还能帮助刹车系统散热。

　　改装轮毂带来的价值，不但在外观，对于汽车性能的帮助，也是显而易见的。对于如此重要的部件，我们更是马虎不得。那么，轮毂改装有哪些误区呢?以貌取圈，只看款式，是否好看是个见仁见智的问题，但改装轮毂一定不能只以好看为原则过于在乎改装轮毂给人的第1印象，过分考虑好不好看，忽略性能的问题，是不可取的。尽管现在的原厂轮毂也越来越漂亮，但是依然无法比拟改装产品的丰富款式选择，一个常见的比喻，就是改装轮毂好比搭配衣服和鞋子一样，带来的不单是新鲜感，还有车主品味的体现。其实“以貌取圈”这个角度并没有错，但如果只以此单一维度进行取舍，则是片面的，大家不妨先对爱车原厂轮毂的基本数据进行了解，再制定针对性的改动方案。

　　改大轮毂带来的后果：不顾一切，改大尺寸，许多朋友将改装轮毂简单的等同为换大尺寸，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战极限。其实，更换轮毂的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子更加接近自己的驾驶需要。过大的轮毂如果没有车身高度的合理配合，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮毂，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮毂比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢?首先，过大的轮毂将会导致塔顶的长久损害。换上大轮毂的玩家，都会搭配薄胎，以及将车身降低的悬挂，问题随之产生。由于薄胎的缓冲能力较弱，车辆在遇到颠簸路面时接受冲击的直接是轮毂。如果轮毂质量不过关，很快就会和您说再见。

　　其次，吃亏的是重量。很多人都知道轮毂太重对于加速的拖累，但又有多少人知道车子的簧下质量每增长1kg，车辆弹跳时对车身的冲击将增大3倍。轮毂过大过重，将对车架产生无法弥补的损害。由此看来，不但轮毂要轻，刹车、轮胎都要考虑轻量化。

　　好了，以上就是关于轮毂改装有哪些误区和改大轮毂有什么后果的相关知识事项了，希望通过这篇文章能够给你带来一些帮助。上海毂信汽车零部件有限公司专注于生产各式各样的轮毂产品，以过硬的质量和完善的服务体系得到了广大消费者的一致好评。